湘鄉市澗山加油站建設項目環境影響報告表

  • 發布時間:2018-06-20
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1建設項目基本情況

項目名稱

湘鄉市澗山加油站建設項目

建設單位

湘鄉市澗山加油站

法人代表

魏少益

聯系人

易春霞

通訊地址

湘鄉市壺天鎮澗山村

聯系電話

13875275289

傳真

/

郵政編碼

411402

建設地點

湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁

立項審批部門

/

批准文號

/

建設性質

新建

行業類別及代碼

機動車燃料零售

H6564

占地面積

3382m2

綠化面積

(平方米)

/

總投資

(萬元)

500

其中:環保投資(萬元)

13

環保投資占總投資比例

2.6%

評價經費

(萬元)

/

預計投産日期

2018年8月

工程內容及規模

1.項目背景

湘鄉市澗山加油站结合目前湘乡市壶天镇过往车辆的加油需求,拟投資500万于湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁进行 “湘鄉市澗山加油站建設項目”的建设,为壶天镇往机动车提供加油服务。項目的建设具有较好的環境、社会、经济效益。本項目建设內容包括:罩棚、站房、油罐區及配套的供電、供水和環保设施等。

为此,湘鄉市澗山加油站根据《中华人民共和国環境保护法》、《中华人民共和国環境影响评价法》和国务院第253号令《建设項目環境保护管理条例》的要求,向湘乡市環保局申办该建设項目環境影响评价手续,并委托长沙振华環境保护开发有限公司进行環境影响报告表的编制工作。我單位接受委托后,为实现本項目的建设,满足当地社会、经济、環境的整体效益,立即开展详细的现场踏勘、收集资料工作,对评价区域的環境質量、汙染物排放、生态建设等情况进行调查,并主要针对工程建设可能产生的影响进行综合分析,提出汙染控制措施,依照環境影响评价技术导则的要求编制了環境影响报告表。

2.工程概況

(1)項目名稱:湘鄉市澗山加油站建設項目;

(2)建設單位:湘鄉市澗山加油站;

(3)項目性質:新建;

(4)建設地點:湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁;

(5)占地面積:總用地面积3382m2,建构筑物占地面積963.4m2,總建築面積524m2;

(6)建設規模:項目設有4只埋地臥式油罐,其中工2個30m30#柴油罐,1個30m392#汽油罐和1個30m3 95#汽油罐;油品總儲量爲90m3(柴油折半計算)。根據《汽車加油加氣站設計與施工規範》(GB50156-2012)中加油站的等級劃分標准,本項目總容積爲90m3,屬于三級加油站;

(7)産品方案:汽油類型爲92#和95#,柴油爲0#;

(8)總投資:本項目總投資500万元,其中環保投資金额13万元,占總投資比例的2.6%。

3.工程建設內容

項目建設包括埋地臥式鋼油罐、加油機、罩棚、站房、洗車區等建築。總用地面積3382m2,總建築面積524m2。項目建設有埋地臥式鋼油罐4台,潛油泵式雙槍加油機4台;加油站房建築面積爲108m2,爲地上1層,建築高度爲6m,結構形式爲框架結構。具體見表1-1。

表1-1  建设項目组成一览表

工程類別

工程名稱

工程內容

建築面積

(m2)

備注

主體工程

加油站房

/

108

單層框架

罩棚

加油站罩棚

616

鋼結構

罐區

儲油罐

131.4

臥式地下直埋

輔助工程

輔助用房

/

108

框架

公用工程

供水工程

/

井水

供電工程

配電間

市政供電

環保工程

廢水處理

隔油沈砂池

2

廢水處理

固廢處理

垃圾收集系統

/

固廢處理

消防滅火

消防砂池

4.5

消防使用

4.項目總平面布置

该加油站布设于县道南侧,項目东侧、北侧和西侧为農田,北侧紧邻道路,北侧隔县道有2户居民;項目油罐區设置于加油站整体西侧,其南侧布置营业厅及辦公室,西南侧布置密闭卸油口、消防砂池;整体布局科学合理。

由于北側隔縣道有2戶居民,爲避免交通噪聲對該居民造成聲環境影響,因此特將加油站入口和出口設置在加油棚西北角和東南角;根據《加油站設計與施工規範》(GB50156-2012)的要求,該加油站內道路擬采用水泥硬化,並未使用瀝青路面,亦符合相關設計要求。

5.主要産品及設備 

本項目加油類型分別爲92#和95#汽油,0#柴油。年供應量見表1-2,相應的主要設備見表1-3。

表1-2  加油站燃油儲油量

序號

名稱

單位

儲油量

1

汽油

m3

60

2

柴油

m3

60

表1-3  加油站主要設備清单

序號

設備名稱

規格型號及參數

單位

數量

備注

1

92#汽油灌

V=30m3,鋼制

1

埋地臥式

腐蝕裕度:1mm

埋地深度:≥0.5m

2

95#汽油灌

V=30m3,鋼制

1

3

0#柴油罐

V=30m3,鋼制

2

埋地臥式

腐蝕裕度:1mm

埋地深度:≥0.5m

4

雙槍加油機

潛油泵式

4

/

5

油氣回收系統

/

1

/

6.動力消耗

項目全年能源消耗指標見表1-4。

表1-4   全年能源消耗總量表

序號

名稱

單位

年耗量

備注

1

m3/a

519

當地井水

2

萬kWh/a

7.2

当地供電局

7.公用工程

(1)給排水工程

① 給水:項目營運期用水主要爲生活用水、洗車用水、地面沖洗及消防用水,其中生活用水包括員工生活用水和顧客生活用水,總用水量爲519m3/a。

A. 生活用水:項目員工用水量爲0.45m3/d;加油顧客用水量爲0.25m3/d。年工作日以365天計,則項目年生活用水量爲256m3/a。

B. 洗車用水:本項目僅提供車輛簡易清洗,采用清水沖洗(高壓水槍),結合同類型項目清洗規模,項目年洗車約1500輛,洗車用水量按40L/輛計,則年用水量爲60m3/a。

C. 地面沖洗用水:爲了保持營運期加油站地面整潔幹淨,需定期對其進行沖洗工作。地面沖洗用水約2.0m3/次,每周2次,則年用水量爲203m3/a。

D. 消防用水:加油站火災危險類別爲甲類,危險等級爲嚴重危險級I級。因此,必須嚴格按相應標准規範要求執行相應的消防工作。固定式消防噴淋冷卻水的噴頭出口給水壓力不應小于0.2MPa,移動式消防水槍出口處水壓則不應小于0.25MPa。

② 排水:排水制度采取“雨汙分流、汙汙分流”制,雨水直接引至市政雨水管網,本項目僅提供車輛簡易清洗,采用清水沖洗,因此廢水爲生活汙水、洗車廢水和地面沖洗廢水。

A. 生活汙水:排放量以用水量85%計,則汙水量爲218m3/a。生活汙水經場內旱廁處理後用于周圍農田肥用,不外排入周邊地表水體。

B. 洗車廢水:洗車廢水量以用水量的90%計,則排水量爲54m3/a,該類沖洗廢水經場內隔油沈澱池預處理後作用于周圍農田。由于加油站地面沖洗廢水含有少量油類,因此應集中收集預處理,不得隨意直接排放

C. 地面沖洗廢水:地面沖洗廢水量以用水量的90%計,則排水量爲182.7m3/a,該類沖洗廢水經場內隔油沈澱池預處理後作用于周圍農田。由于加油站地面沖洗廢水含有少量油類,因此應集中收集預處理,不得隨意直接排放。

(2)供電工程

項目用電由龙洞镇供電所提供。加油站的供電负荷等级可为三级,无柴油发電机,但需在消防场所、罩棚、营业厅设置事故应急照明,照明线路均采用BV型导线穿钢管暗敷,加油区的线路附设及設備安装应按照《爆炸危险環境的配线和電气設備安装通用图》进行施工。所有加油机的动力電缆由配電箱引出,穿钢管埋地敷设。

(3) 防雷、防静電工程

根据《汽車加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中相关设计要求,油罐须进行防雷接地,且接地点应大于等于2处。加油站的防雷接地、防静電接地、電气設備的工作接地、保护接地及信息系统的接地等,宜共用接地装置,其接地電阻不应大于4Ω;配线電缆金属外皮两端和保护钢管的接地装置的接地電阻不应大于10Ω,保护接地電阻不应大于4Ω。

加油的汽油罐車卸车场地,应设罐车卸车时用的防静電接地装置,其接地電阻不应大于100Ω。

(4)采暖通風工程

根据《汽車加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中相关规定,加油站的采暖首先利用城市或邻近單位的热源。

加油站內,爆炸危險區域內的房間應按規定采取以下通風措施:

① 采用強制通風時,通風設備的通風能力在工藝設備工作期間應按每小時換氣15次計算,在工藝設備非工作期間應按每小時換氣5次。

② 采用自然通風時,通風口總面積不應小于300cm2/m2(地面),通風口不應少于2個,且應靠近可燃氣體積聚的部位設置。

 (5)消防工程

本站设计规模为三级加油站,计划按照《汽車加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的要求配备一定數量的消防设施,灭火器材配置按现行国家標准《建筑灭火器配置设计规范》(GB50140-2005)的规定进行。

8.勞動定員及工作制度

本項目員工人數爲3人,輪班制,員工食宿均在加油站內。

與本項目有關的原有汙染情況及主要環境問題

本項目建設地點位于湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁,建设用地呈规则正方形,坡度平缓,地面平整;经现场勘踏,項目所在地周边无其他大型工业企业,无原有汙染情况或相关環境问题。

2建設項目所在地自然環境簡況

自然環境簡況(地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等):

1.地理位置

湘鄉市位于湖南省中部,北鄰韶山22公裏,東距長沙80公裏,爲長株潭城市群資源節約型,環境友好型社會建設綜合配套改革實驗區的重要工業基地和休閑旅遊城市。總面積1975平方公裏,人口78.72萬,下轄3鄉15鎮4個街道辦事處。湘鄉地屬華南湘贛丘陵區,地貌以丘陵山地爲主,“五山一水三分田、噎h值缆泛颓f園”,總面積爲2004平方公裏,有耕地42667公頃,有林地面積82667公頃。湘鄉處于银河国际平台网址丘崗向湘江河谷平原的過渡帶,爲雪峰山東北余脈和越城嶺北端余脈所夾峙。西部和南部較高峻,東部和北部較平緩。最高點是褒忠山的三尖峰(又名白沙井山),海拔802米,最低處于漣水出境處的新研文佳灘附近,海拔41米,地勢比降從西向東爲19‰。

壺天鎮總耕地面積34488畝,其中水田28585畝。鎮內擁有大小水庫12座,其中中型水庫1座,農業生産用水蓄量可達2200萬m3。年産糧 2587.4t,平均畝産1004.2kg,農業總産鎮0.56億元,工業總産值 0.84億元,人均年純收入 5472元,非農産業的特點是以農産品加工工業爲主,輔以礦業、服務業、鞋飾業等。

本項目位于湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁,具体位置见附图。

2.地貌、地質

項目所在地系漣水下遊沖積平原、沿河谷中心的兩種複合式微弱傾斜,是湘鄉盆地的中心部。區內周圍崗地爲紅岩及第四紀堆積物,爲中生代新裂凹陷的産物。古河流沖積物散布在二、三級階地,坡緩土厚,上爲亞粘土,呈微酸性,下部砂礫層。近代沖積物爲灰色、灰黃色亞砂土,厚2~5m,呈微酸性。

本地區地勢朝北,易受北方寒冷氣流的侵襲。

地質方面一般爲第四紀沖積層,粘土層0.5~3.3m,通常在2m左右;亞粘土層0.8~4.9m,通常在2.0m左右;粘砂土0.5~3.3左右;上述土層除亞土層處于濕、很濕及軟塑狀態外,粘土層及亞粘土層均處在濕和硬塑狀態,地基允許載力15~25t/m2。從上而下,土層厚4~6m,砂卵石厚2m,含水層厚2m左右,基岩爲頁岩,湘鄉斷裂形成基山基,根據《中國地震裂度區劃圖(1990)》1:4000000(國家地震局),湘鄉地震裂度爲6度區域。

3.氣候

湘鄉區域地處北溫帶,屬亞熱帶季風濕潤型氣候,天氣溫和,雨量充沛。據湘鄉氣象站多年氣象資料,多年平均氣溫17.30C,最高月平均氣溫29.40C(7月),最低月平均氣溫4.90C(元月)。多年平均無霜期284天,多年平均降水量1312.8mm。全年降水量集中于春夏雨季(3~8月)。曆年降水量平均925.9mm,占全年總降水量的71%;4~6月更爲集中,其曆年平均爲588.3mm,占全年總降水量的45%,爲洪澇易發期。全年降水日數平均152天。

該地區常年主導風向爲北風,頻率16.60%,北風平均風速4.1m/s。夏季以南風、西風爲主,頻率爲5.0%,南風平均風速3.13m/s,西南風平均風速2.26m/s;冬季以北風爲主,東北風次之,頻率爲6.1%。全年平均風速2.4m/s,平均靜風頻率爲16.7%。據該區天象資料介紹,在秋冬季寒潮過後的晴朗夜晚,低層大氣中有明顯的逆溫層出現。

湘鄉年平均氣壓1010毫巴,相對溫度77%,年平均蒸發量1100mm。平均冰凍層厚25mm總的氣候特點是春溫多變,寒潮頻發,無霜期長,熱量集中,雨量充沛,季節明顯。

項目所在區域氣象資料如下:

(1)溫度

年平均:                17.90C

最冷平均溫度:          4.90C(一月)

最熱平均溫度:          29.40C(七月)

極端最高溫度:          40.20C

極端最低溫度:          -8.10C

(2)濕度

曆年相對平均濕度:      77%

最小平均濕度:          14%

(3)降水量

全年總降雨量:          1292.5毫米

一日最大降雨量:        224.3毫米

一次暴雨持續時間:      120分鍾

一次暴雨最大雨量:      72.8毫米

一小時最大雨量:        52.8毫米

(4)主導風向及風速

全年主導風向:          北風(頻率14.8%)

平均風速:              2.0m/s

最大風速:              28m/s

4.水文概況

湘鄉地區水源有地下水,漣水和韶山灌渠水三種。

地下水的含水層有兩種,噎hN是紅土陵下的卵石層,頒布在城鎮周圍;另噎hN是沿漣水兩岩沖積台地上的卵石層。共同特點是埋藏線一般爲6~10m,厚度一般爲3~5m,最厚7m,基本屬于潛水類型。天然降水和汛期河水及韶山灌渠爲地下水的主要補給資源。地下水呈微酸性,pH=5.6~6.7,一般礦物質含量低,水質好。

漣水幹流在湘鄉市境內總長97km。流向由東南轉東北,南北主幹,支流基本對稱。並有大小支流14條,境內流域面積1786.67km2,占湘鄉市總面積的89%。湘鄉水文站實測漣水的水文資料如下:

最大流量:7100m3/s;         最小流量:0.14m3/s;

平均流量:113m3/s;

最高水位:50.44m;          最低水位:41.28m;

平均水位:42.31m;

平均輸沙率:39.2%;

平均水溫:8.80C;

曆年高最流速:0.68m/s;    曆年最低流速:0.1m/s。

5.土壤、植被

項目位于農村地區,所在地土地類型以農田林地爲主,輔以少量旱地。項目所在地周圍主要爲荒地,間有少量松樹,生物多樣性較爲單一,旱地中主要爲附近住戶種植的蔬菜等經濟作物,區域植被覆蓋較高。

區域內無森林和自然保護區,未見珍稀動植物。




3環境質量狀況

建設項目所在地區環境質量現狀及主要環境問題(環境空氣、地面水、地下水、聲環境、生態環境等)

本項目環境空氣及地表水環境現狀數據引用2017年4月的《10萬t/a石灰岩開采及破碎加工項目環境影響報告表》中的監測數據,10萬t/a石灰岩開采及破碎加工項目位于湘鄉市壺天鎮井灣、澗山、雄輝三村交彙處,位于本項目(澗山村)5km範圍內,本項目與其之間不存在其他重大汙染物,本項目環境現狀數據的引用符合引用要求。

1.環境空氣質量狀況

項目所在區域應執行《環境空氣質量標准》(GB3095-2012)二級標准,本次環評引用《10萬t/a石灰岩開采及破碎加工項目環境影響報告表》中的監測數據,該監測數據是委托湖南省億美有害物質檢測有限公司于2017年1月19~21日對項目所在地進行環境空氣質量監測,共設2個空氣質量監測點,監測結果如表3-1。

表3-1   環境空气質量监测统计结果      單位:mg/m3

項目

濃度範圍

平均值

最大值

超標率

最大超標

倍數

達標情況

標准值

1#監測點(上風向)

SO2

0.013~0.019

0.0153

0.019

0%

0

達標

0.15

NO2

0.023~0.029

0.0267

0.029

0%

0

達標

0.08

PM10

0.042~0.045

0.0433

0.045

0%

0

達標

0.15

TSP

0.106~0.117

0.112

0.117

0%

0

達標

0.30

2#監測點(下風向)

SO2

0.022~0.026

0.0237

0.026

0%

0

達標

0.15

NO2

0.029~0.036

0.0323

0.036

0%

0

達標

0.08

PM10

0.052~0.061

0.0563

0.061

0%

0

達標

0.15

TSP

0.156~0.162

0.159

0.162

0%

0

達標

0.30

从以上表8监测统计结果来看,項目所在地2监测点環境空气中,SO2、NO2、PM10、TSP四项指標均达到《環境空气質量標准》二級標准要求,環境空气質量良好。

2.地表水質量狀況

本次環评引用《10万t/a石灰岩开采及破碎加工項目環境影响报告表》中的监测数据,項目所在区域主要水体为項目南面约1500m的農灌渠,農灌渠执行《農田灌溉水質標准》 (GB5084-2005)水作標准。本次環评委托湖南省亿美有害物質检测有限公司于2017年1月19~21日对该農灌渠水質监测,其监测统计结果见表3-2。

表3-2  農灌渠水質监测统计结果     單位:mg/L(pH无量纲)

項 目

標准值

濃度範圍

均值

最大值

最大超標倍數

超標率

PH

5.5~8.5

5.83~5.91

5.91

0

0

COD

150

16~18

16.7

18

0

0

SS

80

26~31

28.7

31

0

0

氨氮*

/

0.71~0.82

0.76

0.82

/

/

總磷*

/

0.16~0.18

0.167

0.18

/

/

LAS

5

0.08~0.09

0.0833

0.09

0

0

糞大腸菌群

40000

1098~1223

1148

1223

0

0

* GB5084-2005《農田灌溉水質標准》对氨氮、總磷无限制性要求,2因子作监测,但不参与评价。

從表9監測統計結果看,農灌渠實測水質中,各監測因子均達到GB5084-2005《農田灌溉水質標准》 水作標准。

3.聲環境質量狀況

为了解建设項目周围聲環境现状,评价于2018年4月23日对項目建设场地进行了聲環境现状监测,在項目建设用地边界东、南、西、北共布设4个监测点。

评价于2018年4月23日在項目场地周边厂界进行了昼、夜間厂界噪聲监测,经统计的LeqdB(A)值如下:

   表3-3    厂界噪聲监测结果统计表 

序號

测点名稱

單位:dB(A)

晝間

夜間

1

東側廠界

54.8

48.1

2

南側廠界

53.7

45.2

3

西側廠界

55.2

47.1

執行《聲環境質量標准》(GB3906-2008)中的2類(60,50)標准。

4

北側廠界

63.7

50.2

執行《聲環境質量標准》(GB3906-2008)中的4類(70,55)標准。

4.生態環境質量狀況

項目厂址位于农村地区,周边目前均为農田或林地,小部分为次生稀疏灌丛林地、草坡,未见珍稀野生动、植物,水土流失为中等程度,生態環境状况一般。区域内动物主要为村民饲养的动物,有牛、猪、鸡、鸭等。

5.建设項目所在地環境功能属性

表3-4  建设項目所在地環境功能属性一览表

編號

項  目

類  別

1

水環境功能區

  三類區,執行 GB3838-2002III類標准

2

環境空氣質量功能區

二類區,執行GB3095-2012二級標准

3

聲環境功能區

2/4a类区,执行GB 3096-2008 2類、4a类標准

4

是否農田基本保護區

5

是否風景保護區

6

是否汙水處理廠集水範圍

7

是否管道煤氣管網區

8

是否敏感區


4評價適用標准

主要環境保護目標(列出名單及保護級別): 

根據敏感因素的界定原則,經調查本地區不屬于特殊保護地區、社會關注地區、生態脆弱區和特殊地貌景觀區。經實地踏勘,廠區周圍3公裏範圍內無水源地取水口、無重點保護文物、古迹、植物、動物及人文景觀等,根據評價區的環境特征,本評價確定的環境保護目標及對象見表3-5

表3-5      項目主要環境保护目標表

類型

目標名稱

方位及距離

規模及性質

保護級別

大氣環境

澗山村居民1

東北60~200m

約6戶

GB3095-2012

二級

澗山村居民2

西北80~200m

約8戶

澗山村居民3

西側 100~200m

約4戶

澗山村居民4

南側 120~200m

約6戶

水環境

余莊河

東側 350m

小河

GB3838-2002

Ⅲ類

農灌渠

東側 650km

渠道

GB3838-2002

Ⅲ類

聲環境

澗山村居民1

東北60~200m

約6戶

GB3096-2008

2類

澗山村居民2

西北80~200m

約8戶

澗山村居民3

西側 100~200m

約4戶

澗山村居民4

南側 120~200m

約6戶


生態環境

農田

項目周边

/

不使其生態功能發生變化



1)環境空气:执行《環境空气質量標准》(GB3095-2012)中二級標准;

表4-1   環境空气質量標准(摘录)     單位:mg/Nm3 

濃度限值

取值標准

TSP

SO2

NO2

PM10

1小時平均

0.50

0.2

日平均

0.30

0.15

0.08

0.15

年平均

0.20

0.06

0.04

0.07

2)水 環 境:执行《地表水環境質量標准》(GB3838-2002)中III類標准;

表4-2地表水環境質量標准(摘录)    單位:mg/L,其中pH值无量纲

序號

項  目

III類

標准来源

1

pH值 

6~9

《地表水環境質量標准》(GB3838–2002)III類

2

CODCr

≤20

3

NH3-N

≤1.0

4

BOD5

≤4

3)声 環 境:执行《聲環境質量標准》(GB3096-2008)中2類標准,临近道路一侧执行4a类標准。

表4-3  聲環境質量標准(摘录)  Leq:dB(A)

類別

晝間

夜間

適用區域

2類

60

50

以商業金融、集市貿易爲主要功能,或者居住、商業、工業混雜,需要維護住宅安靜的區域

4a

70

55

指交通干线两侧一定距离之内,需要防止交通噪聲对周围環境产生严重影响的区域。4a类为高速公路、一级公路、二級公路、城市快速路、城市次干路、城市轨道交通、内河航道两侧区域




1)废 气:执行《大氣汙染物综合排放標准》(GB16297-1996)中二級標准,《汽油运输大氣汙染物排放標准》(GB20951-2007),《储油库大氣汙染物排放標准》(GB20950-2009),《加油站大氣汙染物排放標准》(GB20952-2007)。

2)水汙染物:項目生活汙水经旱厕處理後肥用于周边農田,建议执行《農田灌溉水質標准》(GB5084-2005)。

3)噪  声:执行《工业企业厂界環境噪聲排放標准》(GB12348-2008)中2類、4類標准。

表4-4  工业企业厂界環境噪聲排放標准(摘录)    單位:dB(A)

類別

晝間

夜間

適用區域

2類

60

50

指以商業金融、集市貿易爲主要功能,或者居住、商業、工業混雜,需要維護住宅安靜的區域。

4類

70

55

指交通干线两侧一定距离之内,需要放置交通噪聲对周围環境产生严重影响的区域。

4)固體廢物:一般工业固废执行《一般工业固體廢物贮存、处置场汙染控制標准》(GB18599-2001)及2013年修改单,危廢执行执行《危险廢物贮存汙染控制標准》(GB18597-2001),生活垃圾执行《生活垃圾填埋场汙染控制標准》(GB16889-2008)。

根据国家对總量控制指標的要求,结合項目产汙特点,項目生活汙水经處理後肥用于周边農田,能实现完全消纳,不外排。因此,本環评建议不对項目产生的氨氮与CODCr申请總量控制指標;項目VOCs的排放總量为0.131t/a。



5建设項目工程分析

1.工藝流程簡介

1.1施工工藝流程

工程施工期间的基础工程、主體工程、装饰工程、工程验收等建设工序将产生噪聲、廢氣、固體廢棄物、少量汙水等汙染,主要工艺流程分析见图1。

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图5-1 項目施工期工序流程及产汙节点图

1.2營運期工藝流程

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图5-2   营运期加油站工艺流程及产汙节点图

加油站工藝流程簡述

本項目采用常规的自吸式工艺流程。装载有成品油的汽車槽车通过卸油管,将成品油卸入加油站地埋式儲油罐内,油罐車卸油采用密闭卸油工艺(配套建设油氣回收系統),通过专用胶管与密闭卸油管道连接,进行自流卸油。

加油机本身自带的泵将成品油由儲油罐吸到加油机内,加油机发油采用自吸式油枪的配套加油工艺,埋地油罐内的油品由加油机自吸泵通过管道输送至加油机向汽車加油。

本項目仅提供车辆简易清洗,采用清水冲洗(高压水枪)。

2.主要汙染工序

本項目属于新建項目,包括施工期及营运期两部分汙染工序。

2.1施工主要汙染工序

工程施工期主要汙染物产生工序包括:

(1)廢氣

①土石方装卸、运输时产生的扬尘,排放的主要汙染物为TSP;② 各类燃油动力机械在场地开挖、场地平整、物料运输等施工作业时,会排出各类燃油廢氣,排放的主要汙染物为CO、NOX、SO2、TSP。

(2)廢水

施工过程中的泥浆水及运输车辆冲洗廢水,主要汙染物为SS和石油類,項目施工场地内不设置施工营地,施工人员拟租用附近民房生活用,故场地内不产生生活汙水。

(3)噪聲

施工期噪聲包括施工機械設備運行時産生的噪聲以及運輸車輛的交通噪聲。

(4)固體廢棄物

施工过程中产生的固體廢棄物分为建筑垃圾,建筑垃圾包括建材包装材料及多余土石方,項目施工场地内不设置施工营地,施工人员拟租用附近民房生活用,故场地内不产生施工人员生活垃圾。

2.2运营期主要汙染工序

(1)廢氣

①油罐車在卸油、储油灌注及加油作业等过程中由于汽油和柴油的挥发,会产生部分油蒸气,即非甲烷總烃。

②加油站来往车辆排放的汽車尾氣,主要汙染物为CO、SO2、NOX、醛類等。

(2)廢水

本項目仅提供车辆简易清洗,采用清水冲洗(高压水枪),因此营运期項目产生的廢水主要为员工及顾客生活汙水、洗車廢水和地面沖洗廢水。

(3)噪聲

項目涉及噪聲主要为机械設備噪聲,包括加油泵等設備運行时产生的机械噪聲,以及进出加油站车辆产生的交通运输噪聲。

(4)固體廢棄物

营运期主要的固體廢棄物:①员工和顾客生活垃圾,②员工加油时配戴的废弃手套以及清洁毛巾,③隔油沈澱池含油汙泥。

(5)環境风险

項目有大量柴油和汽油的储存,存在一定的泄露、火灾及爆炸的风险。

3.汙染源分析

3.1施工期主要汙染源分析

(1)大氣汙染源分析

(1)大氣汙染源分析

①施工揚塵

施工扬尘的产生主要集中在土建施工階段。一般按起尘的原因可将扬尘分为风力起尘和动力起尘,其中风力起尘主要是由于露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘,因天气干燥及大风,产尘扬尘;而动力起尘主要是在建材的装卸、搅拌过程中,由于外力而产生的尘粒再悬浮而造成,其中施工运输车辆产生的扬尘汙染较为严重。

由于施工的需要,一些建材需露天堆放;一些施工點表層土壤需人工開挖、臨時堆放,在氣候幹燥且有風的情況下會産生揚塵。這類揚塵的主要特點是與風速等氣象條件有關,也與塵粒本身的沈降速度有關,主要影響範圍在揚塵點下風向近距離範圍內,揚塵濃度隨距離變化情況見表5-1。

表5-1 揚塵濃度隨距離變化情況一覽表

距揚塵點距離(m)

25

50

100

200

濃度範圍(mg/m3)

0.37~1.10

0.31~0.98

0.21~0.76

0.18~0.27

根据有关文献资料介绍,车辆在行驶过程中产生的扬尘占總扬尘量的60%以上。車輛行駛产生的扬尘在完全干燥的情况下,在同样路面清洁程度条件下,车速越快,扬尘量越大;而在同样车速情况下,路面越脏,扬尘量就越大。

②燃油廢氣及汽車尾氣

項目建设中所使用的机械設備燃料主要以柴油为主,重型机械尾氣排放量较大,故其尾氣排放有可能对項目所在区域大氣環境造成影响。运输车辆在施工场内和运输沿线道路行驶过程中均为排放少量汽車尾氣,尾氣中的主要汙染物CO、NOx、TSP。

(2)廢水汙染源分析

施工廢水包括結構階段施工产生的泥浆廢水、砂石料冲洗廢水,以及雨水冲刷施工场地内裸露表土产生的含泥沙廢水,该类廢水中的主要汙染物是SS,其濃度範圍在300mg/L~600mg/L之间。

运输车辆和施工器械冲洗廢水中的主要汙染物为SS及石油類,濃度範圍依次为200mg/L~400mg/L、20~40mg/L。

(3)噪聲汙染源分析

①機械設備運行噪聲

機械設備使用始終貫穿于整個施工期,主要爲土石方階段、結構階段、裝修及安裝階段相應的設備噪聲詳見表5-2。

    表5-2 施工期各施工階段設備噪聲源强表        單位:dB(A)

施工階段

聲源

聲源强度

聲源

聲源强度

土石方階段

挖土機

78~96

沖擊機

95

空壓機

75~85

打樁機

92~98

卷揚機

90~96

壓縮機

75~88

翻鬥車

84~90

推土機

82~98

結構階段

混凝土輸送泵

90~98

振搗器

85~90

電锯

95~100

電焊机

90~95

空壓機

75~85

切割機

92~95

裝修、安裝階段

吊車

70~75

升降機

70~75

電钻

90~100

電锤

90~100

手工鑽

90~95

無齒鋸

95~100

多功能木工刨

90~100

角向磨光機

95~105

②運輸車輛交通噪聲

在不同施工階段,物料运输车辆類型也不同,具体交通噪聲值见表5-3。

     表5-3不同阶段、不同類型运输车辆交通噪聲級值  單位:dB(A)

施工階段

運輸內容

车辆類型

聲級值

土石方階段

土石方運輸

大型載重車、裝載機

85~90

結構階段

鋼筋、商品混凝土

混凝土罐車、載重車

80~85

裝修、安裝階段

各種裝修材料及必要的設備

輕型載重卡車

75~80

(4)固體廢物汙染源分析

建築垃圾主要爲渣土、建築過程中建材損耗産生的垃圾、裝修過程中産生的建築垃圾等,包括砂土、石塊、泥漿、碎木料、木屑、廢鋼筋、鐵絲等雜物。

3.2营运期汙染源分析

(1)大氣汙染源

(1)汽車尾氣

进出加油站的车在辆行驶过程中产生的汽車尾氣汙染因子主要为CO、NOX、SO2、醛類等,其排放量与车型、车况及车辆数有关。項目所建加油对象以小型车为主,参照《環境保护实用数据手册》,有代表性的汽車排出物的测定结果和大氣汙染物排放系數详见表5-4。

表5-4  机动车消耗單位燃料大氣汙染物排放系數(g/L)

         汙染物

車型     

CO

NOX

SO2

醛類

轎車(燃料:汽油)

191

22.3

0.291

0.324

(2)油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷總烃

① 储罐大呼吸損失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时,由于油面逐渐升高,气体空间逐渐减小,罐内压力增大,当压力超过呼吸阀控制压力时,一定濃度的油蒸气开始从呼吸阀呼出,直到油罐停止收油。参考有关资料可知,儲油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3·通過量,属于無組織排放。 

② 儲油罐在没有收发油作业的情况下,随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化,罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气濃度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失,叫小呼吸損失。参考有关资料可知,儲油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3·通過量。 

③ 油罐車卸油時,由于油罐車與地下油罐的液位不斷變化,氣體的吸入與呼出會對油品造成的一定蒸發,另外隨著油罐車儲油的液面下降,罐壁蒸發面積擴大,外部的高氣溫也會對其罐壁和空間造成一定的蒸發。參考有關資料可知,油罐車卸油時烴類有機物平均排放率爲0.6kg/m3·通過量。

④ 加油作業損失主要指爲車輛加油時,油品進入汽車油箱,油箱內的烴類氣體被油品置換排入大氣。車輛加油時造成的烴類氣體排放率分別爲:置換損失未加控制時是l.08kg/m3·通過量,置換損失控制時0.11kg/m3·通過量。本加油站加油槍都具有自封功能,因此本加油機作業時烴類氣體排放率取0.11kg/m3·通過量。

⑤ 在加油機作業過程中,不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏現象的發生,其與加油站的管理、加油工人的操作水平等諸多因素有關,一般平均損失量爲0.084kg/m3。

項目加油站内加油车辆以小型车为主,其油箱平均容量为40L/辆,日均加油车辆50辆/d,则每天成品油通过量2m3,年通过量为730m3/a,则可以计算出该加油站非甲烷總烃排放量,如表5-5所示。

表5-5   非甲烷總烃排放量一览表

項目

排放系數

通過量或轉過量

/(m3/a)

烴排放量/(kg/a)

儲油罐

大呼吸損失

0.88kg/m3·通過量

730

642.4

小呼吸損失

0.12kg/m3·通過量

87.6

油罐車

卸油損失

0.60kg/m3·通過量

730

438

加油站

加油機作業損失

0.11kg/m3·通過量

730

80.3

作業跑、冒、滴、漏

0.084kg/m3·通過量

61.32

合計



1309.62

即項目非甲烷總烃排放量为1.31t/a,0.145kg/h。

(2)水汙染源

本項目仅提供车辆简易清洗,采用清水冲洗,因此营运期項目产生的廢水主要为员工及顾客生活汙水、洗車廢水和地面沖洗廢水;其中生活汙水包括站内工作人员生活汙水和加油站顾客生活汙水。

①员工生活汙水:項目定员3人,每人每天用水量以150L/人·d计,则天用水量为0.45m3/d,用水产汙系数计为0.85,则每天产生的生活汙水量为0.38m3/d;年工作365d,则每年产生的工作人员生活汙水量为140m3/a。

     ② 顾客生活汙水:加油顾客人数以每天50人计,顾客仅会在场区如厕或洗手,用水量按5L/人·次计,则用水量为0.25m3/d,产汙系数以0.85计,则每天产生的廢水量为0.21m3/d;年营业天数365天,则顾客年生活汙水産生量为78m3/a,廢水中的主要汙染物种类、濃度及産生量详见表5-6。

表5-6   营运期生活廢水水質一览表   單位:mg/L

汙水量

汙染因子

COD

BOD5

SS

NH3-N

218m3/a

濃度

350

250

200

30

産生量

0.076t/a

0.055t/a

0.044t/a

0.007t/a

(2)洗車廢水

本項目仅提供车辆简易清洗,采用清水冲洗(高压水枪),结合同類型項目清洗规模,項目年洗车约1500辆,洗车用水量按40L/辆计,则年用水量为60m3/a。洗車廢水产生系数以0.9计,则年排放地面沖洗廢水量为54m3/a。该类廢水中的主要汙染物为SS和石油類,相应的濃度分别为SS:600~800mg/L,石油類:45mg/L。

(3)地面沖洗廢水

为保证营运期加油站地面干净整洁,拟定期对加油站地面进行冲洗工作。地面沖洗用水约2.0m3/次,每周2次,则年用水量为203m3/a,地面沖洗廢水产生系数以0.9计,则年排放地面沖洗廢水量为182.7m3/a。该类廢水中的主要汙染物为SS和石油類,相应的濃度分别为SS:400~600mg/L,石油類:45mg/L。

(3)噪聲

营运期噪聲主要源自設備運行时产生的設備噪聲,以及进出加油站行駛車輛产生的交通噪聲。設備噪聲加油泵运行时产生的噪聲,噪聲級值为65~80dB(A)。車輛行駛产生的交通噪聲級值65~75dB(A)。

(4)固廢

① 生活垃圾

A. 員工生活垃圾:工作人員3人,生活垃圾産生系數以1.0kg/人·d計,則每天産生的生活垃圾量爲3kg/d;年工作日365d,則年産生的員工生活垃圾量爲1.1t/a。

B. 顾客生活垃圾:加油站日均顾客50人/d,生活垃圾产生系数以0.4kg/人·d计,则产生的垃圾量为20kg/d,年营业365d,则顾客生活垃圾年産生量为7.3t/a。

項目营运期产生的生活垃圾總量为8.4t/a。

②廢手套及清潔毛巾:在加油操作過程中員工配戴的手套及清潔毛巾需定期更換,年産生相應的固廢量爲0.01t/a,該類廢物屬于一般固廢。

③隔油沈澱池廢油与汙泥:为保证隔油沈澱池的预处理效果,需定期对其产生廢油和沉淀汙泥进行清理。经同类項目类比,隔油沈澱池产生的廢油为0.02t/a,该类固废属于危险廢物,经查阅《国家危险廢物名录》,其廢物類別为HW08。


6項目主要汙染源产生及预计排放情况

    內容 

類 型

排放源

(編號)

汙染物名稱

處理前产生濃度及産生量(單位)

排放濃度及排放量(單位)

大氣汙染物

油氣揮發

VOCs

1.31t/a

0.131t/a,≤12mg/m3

汽車尾氣

CO、NOX、SO2

無組織排放

無組織排放

水汙染物

员工和顾客生活汙水

CODCr

350mg/L,0.076t/a

旱廁處理後用于農肥

BOD5

250mg/L,0.055t/a

SS

200mg/L,0.044t/a

NH3-N

30mg/L,0.007t/a

洗車廢水

SS

600~800mg/L

隔油沈澱池處理

石油類

45mg/L

地面沖洗

廢水

SS

400~600mg/L

隔油沈澱池處理 

石油類

45mg/L

固體廢棄物

員工、顧客

生活垃圾

8.4t/a

衛生填埋

站區

廢手套、毛巾

0.01t/a

隔油沈澱池

含油汙泥

0.02t/a

委托具有危廢资質处置單位处理

噪聲

設備運行

机械噪聲

65~80dB(A)

满足GB12348-08中2類標准

行駛車輛

交通噪聲

65~75dB(A)

主要生態影響(不夠時可附另頁)

本項目建设用地土地平整,勿需大面积开挖,施工过程中容易造成路面泥泞、积水。待工程完工后,场区绿化率较高,可使区域景观将更加丰富、美观。

7環境影响分析

一、施工期環境影响分析

1.大氣環境影响

施工过程中站房建设等过程,其土方挖掘、堆积、回填和清运,建筑材料的装卸过程中,都会有部分抛撒,并经施工机械、运输车辆碾压卷带、形成部分细小颗粒进入大氣中形成扬尘,汙染環境空气;另外运输建筑材料和工程設備的汽車尾氣,也会对環境空气造成一定影响,现对各扬尘产生環节分别进行分析。

①地基挖掘中产生的土方部分回填,其余用于垫高地基,无弃土外运,在地基施工中挖出的土方临时堆存时,会有扬尘产生,采取篷布或密目网覆盖,并洒水抑尘后,可大大降低二次扬尘对周围環境的影响。

②在沙石料裝卸、堆存過程中將會産生揚塵。

③施工場地施工車輛的碾壓和物料的撒落等都會産生二次揚塵,影響周圍空氣,以上揚塵將伴隨整個施工過程,是施工揚塵的重點防治對象。

为减轻項目施工对周围環境的影响,拟采取如下措施:

①要求施工單位文明施工,加强场地内的建材管理。加强对施工机械管理,科学安排其运行时间,严格按照施工时间作业,不允许在附近村庄进行运输作业和任意扩大施工路线。

②在無雨日,對于工程施工範圍內的簡易泥結碎石路面道路要有專門的灑水裝置定時灑水,一般每天可灑水2次,早、中各一次,在進出口處保持路面濕潤,並鋪設砂礫、棄石鋪設路面,以減少道路揚塵。

综上所述,工程施工期環境空气汙染具有随时间变化程度大,漂移距离近、影响距离和范围小等特点,其影响只限于施工期,随建设期的结束而停止,不会产生累积的汙染影响。在采取上述相应防治措施情况下,施工期廢氣对周围環境空气影响较小。。

施工期大氣環境影响小结

根据上述分类分析,項目施工期产生的所有廢氣通过合理的防治措施和科学的管理后,均能得到有效的控制,对周边環境大氣質量以及敏感点产生的影响较小。

2.水環境影响

施工廢水包括結構階段产生的泥浆廢水、砂石料冲洗廢水,以及雨水冲刷施工场地内裸露表土产生的含泥沙廢水,主要汙染因子为SS。经简易沉淀池處理後,作为施工用水回用、降尘洒水。对于沉淀池内的沉渣,应进行定期清理,作为建筑垃圾统一清运处置。項目区内不设置施工营地,施工人员均租用附近民房,故不产生生活汙水。

进出施工场地车辆冲洗廢水中的主要汙染物为SS和石油類,在施工场地设置单独的车辆冲洗平台,由于汙染物濃度较低,可在其周边设置截流沟,将冲洗廢水导入沉淀池或沉砂井處理後用于降尘洒水。

施工廢水環境影响小结

综上所示,施工期項目施工廢水经沉淀后回用至施工工序,不外排;即施工期項目所产廢水均能得到有序的回用和安全处理,不会对周边水環境造成太大的影响或質的改变。

3.聲環境影响

(1)施工期聲環境影响特点

施工过程中产生的噪聲较其他一般噪聲源,具有自身特点:① 施工期噪聲由多个不同种类的噪聲源产生,如施工机械設備、物料运输车辆等;② 施工期噪聲源具有间歇性随着施工階段的不同,施工設備類型也会随之改变;③ 施工期噪聲具有暂时性,項目施工一般只在白天施工,夜間禁止操作,具有一定的暂时性,而且随着施工期的结束,項目施工噪聲也会随之消失。

(2)預測模式

根据施工期噪聲特点,参照《環境影响技术导则 聲環境》(HJ/T2.4-2009)声级计算公式,采用“建设項目聲源在预测点产生的等效声级贡献值”和“点聲源几何发散衰减模式”的公式,对項目施工期产生的噪聲对周边敏感点的影响。

(3)噪聲预测结果分析

通过以上预测模式进行计算,具体的噪聲预测结果见下表7-1。

表7-1 距各仲|┕ぴO備不同距离噪聲预测结果一览表    單位:dB(A)

         距離(m)

 施工設備

5

10

20

30

40

50

60

70

80

100

各类打樁機

96

94.0

88.0

84.5

82.0

80.1

78.5

77.2

76.0

74.0

電锯

95

89.0

83.0

79.5

77.0

75.1

73.5

72.2

71.0

69.0

混凝土輸送泵

93

84.0

78.0

74.5

72.0

70.1

68.5

67.2

66.0

64.0

振搗棒

83

81.0

79.0

78.5

77.0

75.1

73.5

72.2

71.0

69.0

振蕩器

95

89.0

83.0

79.5

77.0

75.1

73.5

72.2

71.0

69.0

卷揚機

96

94.0

88.0

84.5

82.0

80.1

78.5

77.2

76.0

74.0

沖擊機

95

89.0

83.0

79.5

77.0

75.1

73.5

72.2

71.0

69.0

由上表计算结果可知,工程在白天施工,产生的噪聲经距离衰减后,100m范围内,基本可以满足《建筑施工场界環境噪聲排放標准》(GB12523-2011)中相应標准[晝間:70dB(A),夜間55dB(A)],整体影响较小。施工期噪聲影响具有一定的暂时性和间歇性,随着施工期的结束,相应的噪聲问题也会随之消失。環评建议施工單位可采取以下措施缓解施工期噪聲影响:

① 合理规划施工场地,统一布局,在施工布置上尽可能地将高噪聲設備布设在远离敏感点方位,将仓库等产生噪聲较小的項目布置在靠聲環境敏感点位置。此外,在不影响施工操作情况下,将高噪聲設備分散安排,避免設備噪聲叠加后加重噪聲影响。

② 文明施工,合理安排施工时间,禁止在夜間(22:00~06:00)和午休(12:00~14:00)进行施工操作,如有工程特殊需要,则须向上级部门进行申报得到允许后,张贴公示,并做好与周边環境敏感点的思想工作,避免出腺|┕ぞ婪紫窒蟆

③ 优化物料运输车辆运输路线,运输车辆出入地点应尽量远离環境敏感点,车辆出入施工场地时应减速行驶,降低运输交通噪聲影响。

通过采取以上噪聲防治措施后,施工期产生的噪聲影响将会的得到有效的控制和缓减,總体而言,項目施工期产生的噪聲对周边環境影响较小。

4.固體廢棄物環境影响

建筑垃圾産生量与施工水平、管理水平及建筑類型等多种因素有关。環评要求項目方通过对不同施工階段建筑垃圾种类进行分类收集方式实现建筑垃圾的妥善处置。

①分类收集結構階段产生的钢筋、木块、碎屑等固废,尽可能地将再利用资源回用,其余则依据中华人民共和国建设部令第139号《城市建筑垃圾管理规定》中相关规定委托依法取得“建筑垃圾运输许可证”的單位进行清运、定点倾倒等作业,严禁混与生活垃圾一同处置,更不可随意涂改、倒卖建筑垃圾。

②一般在装修过程中均为产生少量的危险廢物,主要为廢油漆桶、涂料桶、廢油漆手套等固废。该类固废应严格按照《中华人民共和国固體廢物汙染環境防治法》及国家環保總局《关于发布〈危险廢物汙染防治技术政策〉的通知》[環发2001(199)号]中的相应標准要求,单独收集暂存后委托具有危廢处置资質單位进行统一清运、处置工作,严禁混与生活垃圾一同处理,或非法转让作为他用。

在建築垃圾清運過程中,清運車輛應按指定的時間、裝在路線和處置場所要求,避開交通高峰期,積極配合交通管理部門的工作,根據區域道路的交通流量狀況靈活調整車輛運輸路線,以減少施工運輸對區域沿線道路的交通負荷。在清運過程中不可隨意傾倒、沿途丟棄或遺撒建築垃圾,且在運輸車輛在駛出施工場地和消納場地前,對車體進行沖洗工作,保證車身潔淨出場。

如此,施工期产生的建筑垃圾便可得到有效的回用和妥善的处置,不会对周边環境造成太大的影响。


二、运营期環境影响

1.大氣環境影响分析

(1)汽車尾氣

加油站进出车辆较多,会排放一定量的汽車尾氣,主要汙染物为CO、NOX、SO2、醛類等。由于车辆廢氣排放量较小,在站内行程较短,且所在地较为空旷,自然通風条件良好,一般对環境影响不大。

(2)油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷總烃

項目营运期预计无组织排入大氣的挥发烃类有机汙染物约1309.62kg/a。加油站采用地埋式儲油罐,油罐密闭性好,顶部有不小于0.5m的覆土,周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m,因此儲油罐罐室内气温比较稳定,受大氣環境稳定影响较小,可减少油罐小呼吸蒸发损耗,延缓油品变質。另外,本加油站采用自封式加油枪及密闭卸油等方式,以及加油站油氣回收系統,可以一定程度上降低非甲烷總烃的排放。加之,本加油站所在区地域开阔,空气流动性良好,總体扩散条件较好,也将会减少对周边大氣環境的影响。

油气回收是指在装卸汽油和车辆加油过程中,将挥发的汽油油气通过吸收、吸附或冷凝等工艺收集起来,减少油气的汙染;或使油气从气态转变为液态,重新作为汽油使用,从而达到回收利用的目的。

加油站油氣回收系統是指在储运和发售过程中(包括发油、加油或卸油),将燃料容器中的油气收集并且进入儲油罐回收或处理的設備系统,包括发油油氣回收系統、卸油油氣回收系統、加油油氣回收系統、油气处理装置、在线监测系统等。油氣回收系統具有节能、减少燃油流失,改善作业区環境空气質量,保护人体健康安全,减少职业疾病风险等作用。一般油氣回收系統的回收率均≥92%,工程以回收率为92%计,则营运期经油氣回收系統处置后非甲烷總烃排放量详见表7-2。

由表7-2中数据可知,項目挥发的油气经油氣回收系統处置后,年排放的非甲烷總烃量降至130.96kg/a。

表7-2   非甲烷總烃處理前后産生量对照一览表

序號

項目

烴排放量 kg/a

處理前

處理後

1

儲油罐

730

72

2

油罐車

438

43.8

3

加油站

141.32

14.1

合計

1309.62

261.9

通过同规模加油站項目验收时监测数据类比,本加油站非甲烷總烃無組織排放濃度≤3.5mg/m3,符合《大氣汙染物综合排放標准》(GB16297-1996)表2標准(4.0mg/m3);油氣回收系統处理装置油气排放濃度≤12g/m3,符合《加油站大氣汙染物排放標准》(GB20952-2007)中相应標准(≤25g/m3)。即項目营运期产生的非甲烷總烃在周边大氣可接受范围内,不会对周围環境空气質量造成太大的影响。

为了保证油氣回收系統正常运行,持有较好的回收处置效率,在施工设计和营运过程中应严格按照《加油站大氣汙染物排放標准》(GB20952-2007)標准做到以下要求。

①保证加油油氣回收系統的气液比在≥1.0和≤1.2范围内,应每年至少检测1次。

②处理装置的油气排放口距地平面高度应≥4m,排放濃度应≤25g/m3,排放濃度每年至少检测1次。

③卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖,卸油管出油口距罐底高度应<200mm,防止加油过程中跑、冒、滴、漏的现象,降低漏油或冒油産生量。

④連接排氣管的地下管線應坡向油罐,坡度不應<1%,管線直徑≥DN50mm。

⑤所有影響儲油油氣密閉性的部件都應保證在<750Pa時不漏氣。

⑥在線監控系統和處理裝置壓力感應值宜設定在超過+150Pa時啓動,低于-150Pa時停止。

以上6点中所提及的检测方式及方法应委托相关监测部门严格按《加油站大氣汙染物排放標准》(GB20952-2007)中相应规范要求执行。

大氣環境影响分析小结

综上所述,項目在采用相应油氣回收系統装置及严格按標准执行操作的基础上,营运期产生的廢氣对周边大氣環境影响较小。

2.水環境影响分析

营运期項目产生的廢水主要为生活廢水、洗車廢水以及地面沖洗廢水,其中生活汙水包括站内工作人员生活汙水和加油站顾客生活汙水。

(1)生活汙水

項目加油站建成后,产生的生活汙水主要为工作人员和加油顾客产生生活汙水,生活汙水经站内旱厕處理後肥用于周边農田,不外排入周邊地表水體。

(2) 洗車廢水

項目洗车过程中产生的冲洗廢水量为54m3/a,廢水中的主要汙染物为SS和石油類。该类廢水经位于加油站南侧的隔油沈澱池进行预處理後作用于周围農田,不外排入周邊地表水體。

(3) 地面沖洗廢水

地面沖洗过程中产生的冲洗廢水量为182.7m3/a,廢水中的主要汙染物为SS和石油類。该类廢水经位于加油站南侧的隔油沈澱池进行预處理後作用于周围農田,不外排入周邊地表水體。

通过对項目现场的调查,周边有大量需施肥的農田,本項目产生的廢水经處理後可全部得到消纳,因此項目营运对水環境影响不大。

此外,评价要求項目方做好加油站區的汙水导流系统,确保含油廢水全部进入设置的隔油沈澱池。

水環境影响分析小结

综上所述,項目营运期产生的廢水均能得到有效地处理,生活汙水经旱厕處理後用于周围農田施肥,对周边水環境影响较小。

3.聲環境影响分析

营运期主要噪聲源为站區内来往的机动车行驶产生的交通噪聲和加油泵等設備噪聲。加油泵噪聲声级为65~80dB(A);进出车辆噪聲声级为65~75dB(A);建议建設單位采取以下治理措施:加油泵选用低噪聲設備,并设置减振垫;出入区域内来往的机动车严格管理,采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施,使区域内的交通噪聲降到最低值。

聲環境影响分析小结

经过設備减振、消声和围墙隔声、距离衰减后,項目厂界噪聲可以满足《工业企业厂界噪聲排放標准》(GB12348-2008)2類標准,即晝間:60dB(A),夜間:50dB(A);临近道路一侧厂界噪聲可满足《工业企业厂界噪聲排放標准》(GB12348-2008)4類標准,即晝間:70dB(A),夜間:55dB(A)。对周围環境影响不大。

4.固廢影響分析

項目产生的固體廢棄物主要为隔油沈澱池隔渣,以及生活垃圾,其中生活垃圾分为员工生活垃圾和顾客生活垃圾。由于儲油罐清洗工作由供应商专业清洗队伍进行,因此产生的固废均由清洗人员集中收集,不在站内堆放或处置。

建成投产后項目产生的固體廢棄物主要为顾客及员工的生活垃圾和隔油沈澱池的含油汙泥。儲油罐清洗工作则由油罐供应商专业清洗队伍进行,在清洗过程中产生的固废均由清洗队伍集中收集处理,不在站内堆放及处置。清洗频次约3~5年1次。

 (1)生活垃圾

項目产生生活垃圾主要包括员工日常生活垃圾以及顾客加油产生的生活垃圾,经分类集中收集后统一交由市政環卫部门进行清运处置。为保证站區清洁卫生,应尽可能地做到“日产日清”,避免对厂区及周围環境造成不利影响。

(2)廢棄手套及清潔毛巾

營運期産生的廢棄手套及毛巾的量爲0.01t/a,該類固廢屬于一般固廢,集中統一委托相關部門進行清運、處置,不可隨意丟棄或堆放。

(3)隔油沈澱池含油汙泥

隔油沈澱池中含油汙泥産生量为0.02t/a,属于危廢,须委托当地具有危廢处置资質部门进行统一清运处置工作,不可擅自处理或所有堆放。

4.3固廢影響分析小結

经采取如上措施后,項目营运期产生的固體廢棄物都能得到妥善的处置,不会对周边環境造成太大的影响。

5.土壤環境及地下水影响简要分析

本項目是按《加油站设计与施工规范》(GB50156-2012)中相应规范和要求进行设计及施工的,储油設備采用地埋式钢制卧式油罐,油路管线采用无缝钢管,使用焊接工艺,敷设于地下,钢罐和钢管进行加强级防腐处理,即采用玻璃布、沥青、聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防腐涂层(其總厚度不小于5.5cm),以防止钢罐和钢管腐蚀造成油品泄漏而汙染土壤及地下水。

地下水一旦遭到成品油的汙染,将使地下水产生严重异味,根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层,使土壤层中吸附了大量的燃料油,土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡,而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水,这样即便汙染源得到及时控制,地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。環评建议对地下油罐區采取内部加层和有关保护措施,采用玻璃钢防腐防渗技术,对儲油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐區地面、输油管线外表面做防滲防腐处理。此外,应在加油站地埋油罐旁设置监测井,对加油站营运期产生的漏油现象随时进行监测。在此基础上加油站一旦发生溢出与渗漏事故,油品将由于防渗层的保护作用,积聚在储油区,且监测井也有现象表明,在第一时间采取相应应急措施的基础上对地下水不会造成影响。

加油过程中,输油管线的法兰、丝扣等因日久磨损会有少量油品滴漏,但轻油可以很快挥发、残留部分油品按操作规范用拖布擦干净。因此加油操作过程中,基本无含油廢水排出,且加油区内地面硬化,不会有残留油品渗入地下的情况发生。所以,項目运营对土壤及環境无明显影响。

當加油站需要關閉時,若爲臨時關閉,要求油罐必須被抽幹,並對油罐進行連續監測並采取防鏽蝕保護措施;若爲永久性關閉,則無論是把油罐挖出還是留在地下,罐內的任何物體必須全部清除幹淨,清除之後,留在地下的油罐必須按照要求填滿砂石。

地下水環境保护措施及防治对策:为有效防止項目廢水跑、冒、滴、漏对厂区地下水造成不利影响,環评要求企业储罐采用双层罐,本項目儲油罐、埋地管道均采用環氧煤沥青加强级防腐处理;设置防漏罐池,把油罐放置在防漏罐池内,双层油罐、防渗罐池的渗漏检测采用在线监测系统。項目采取以下防渗措施:

表7-2   項目汙染区划分及防滲等級一览表

分區

场内分區

防滲等級

重點防滲區

储罐區

等效黏土防滲層Mb≥6m,K≤1×10-7cm/s或參照GB18598執行

一般防滲區

站房地面、隔油池、輸油管

等效黏土防滲層Mb≥1.5m,K≤1×10-7cm/s

簡單防滲區

辦公室

一般地面硬化

    (1)重点防治区防渗措施重点防治区:生活廢水化粪池、路面、隔油池及沉淀池区域。根据拟建工程地下水汙染特点,采取相应的防渗措施。

①重點防治區防滲

②管道防渗漏拟建工程生产过程中产生的生产、生活汙水需通过汙水管道收集 ,为防止汙水收集、输送、外排过程发生渗漏,項目汙水管道均采用HDPE防渗轻質管道;管道外设管沟防护,管沟采用人工防渗材料进行防渗,保证防渗材料渗透系数≤10-7cm/s。

防滲罐池、隔油池采用防滲鋼筋混凝土整體澆築,外側做防滲層,建議采用由兩層人工合成材料襯層與粘土(或具有同等以上隔水效力的其它材料)襯層組成的防滲層,防滲材料滲透系數應≤10-7cm/s。

(2)一般防治區防滲措施一般防治區:站房內。該防滲區應采用天然或人工材料構築防滲層,防滲層的厚度應相當于滲透系數爲1.0×10-7cm/s、厚度1.5m的粘土層的防滲性能。

为确保防渗措施的防渗效果,工程施工过程中建設單位应加强施工期的管理,严格按防渗设计要求进行施工,加强防渗措施的日常维护,使防渗措施达到应有的防渗效果。同时应加强生产设施的環保设施的管理,避免廢水跑冒滴漏。

(3)簡單防滲區:除重點防滲區和一般防滲區、绿化区域以外的区域,该区域只需做一般地面硬化即可。

地下水汙染监测措施:为了及时准确的掌握項目所在地周围地下水環境質量状况和地下水体中汙染物的动态变化情况,应对该厂区所在区域地下水環境質量进行定期的监测,防止或最大限度的减轻項目对地下水的汙染。

(4)管理措施

①防止地下水汙染管理的职责属于環境保护管理部门的职责之一。建設單位環境保护管理部门指派专人负责防治地下水汙染管理工作。

②建設單位環境保护管理部门应委托具有监测资質的單位负责地下水监测工作,按要求及时分析整理原始资料、监测报告的编写工作。

③建立地下水监测数据信息管理系统,与厂環境管理系统相联系。

④根据实际情况,按事故的性質、類型、影响范围、严重后果分等级地制订相应的预案。在制定预案时要根据本厂環境汙染事故潜在威胁的情况,认真细 致地考虑各项影响因素,适当的时候组织有关部门、人员进行演练,不断补充完善。

(5)技術措施

①按照《地下水環境监测技术规范》(HJ/T164-2004)要求,及时上报监测数据和有关表格。

②在日常例行监测中,一旦发现地下水水質监测数据异常,应尽快核查数据,确保数据的正确性,并将核查过的监测数据通告環保部门,由专人负责对数据进行分析、核实,并密切关注生产设施的运行情况,为防止地下水汙染采取措施提供正确的依据。应采取的措施如下:

了解各汙水构筑物是否出现异常情况,出现异常情况的装置、原因。加大监测密度,如監測頻率由每月(季)一次临时加密为每天一次或更多,连续多天,分析变化动向,周期性地编写地下水动态监测报告,定期对汙染区的生产装置进行检查。

综上所述,企业在加强管理,强化防渗措施的前提下,汙染物渗入地下的量极小,对区域地下水環境造成影响的可能性较小,汙染物渗入地下的量极其轻微,不会对评价区地下水产生明显影响。

在严格落实以上防治措施的情况下,预计区域地下水環境基本不会受到項目的汙染影响,不会影响当地地下水的原有利用价值。

6.風險分析及防範

6.1油品特性

本加油站贮存的油品为汽油(92#和95#)和柴油(0#),它们的危险特性和理化性質等分别如表7-4、表7-5所示。

表7-4   汽油的理化性質和危险特性

危險性概述

危险性類別:

第3.1類低閃點易燃液體

燃爆危險

易燃

侵入途徑:

吸入、食入、經皮吸收

有害燃燒産物

一氧化碳、二氧化碳

健康危害:

  主要作用于中枢神经系统,急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高濃度吸入出现中毒性脑病。极高濃度吸入引起意识突然丧失,反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎,重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒:神經衰弱綜合症,周圍神經病,皮膚損害。

環境危害:

该物質对環境有危害,应特别注意对地表水、土壤、大氣和饮用水的汙染。

理化特性

外觀及性狀:

無色或淡黃色易揮發液體,具有特殊臭味。

熔點(℃):

<- 60

相對密度(水=1)

0.70~0.79

閃點(℃):

-50

相對密度(空氣=1)

3.5

引燃溫度(℃):

415~530

爆炸上限%(V/V):

6.0

沸點(℃):

40~200

爆炸下限%(V/V):

1.3

毒理學資料

急性毒性:

LD50 67000mg/kg(小鼠經口),(120號溶劑汽油)

LC50  103000mg/m3小鼠,2小時(120號溶劑汽油)

急性中毒:

  高濃度吸入出现中毒性脑病。极高濃度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔,甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎;重者出现类似急性吸入中毒症状。

慢性中毒:

神經衰弱綜合症,周圍神經病,皮膚損害。

刺激性:

人經眼:140ppm(8小時),輕度刺激。

最高容许濃度

300mg/m3

表7-5  柴油的理化性質和危险特性

危險性概述

危险性類別:

第3.3類高閃點 易燃液體

燃爆危險:

易燃

侵入途徑:

吸入、食入、經皮吸收

有害燃燒産物:

一氧化碳、二氧化碳

環境危害:

对環境有危害,应特别注意对地表水、土壤、大氣和饮用水的汙染。

理化特性

外觀及性狀:

稍有粘性的棕色液體。

主要用途:

用作柴油機的燃料等。

閃點(℃):

45~55℃

相對密度(水=1):

0.87~0.9

沸點(℃):

200~350℃

爆炸上限%(V/V):

4.5

自然點(℃):

257

爆炸下限%(V/V):

1.5

毒理學資料

急性中毒:

  皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡,吸入可引起吸入性肺炎,能經胎盤進入胎兒血中。

慢性中毒:

柴油廢氣可引起眼、鼻刺激症狀,頭痛。

刺激性:

具有刺激作用

最高容许濃度

目前无標准

6.2事故分類分析

本項目的功能主要是对各种油品进行储存及加油,工艺流程包括油罐車卸油、儲油罐储存、油枪发油等。根据工程的特点并调研同類型項目的事故類型,本加油站主要事故類型可以分为火灾与爆炸、溢出与泄漏两大类。

加油站若要发生火灾及爆炸,必须具备下列条件:① 油类泄漏或油气蒸发;②有足够的空气助燃;③ 油气必须与空气混和,并达到一定的濃度;④ 现场有明火;只有以上四个条件同时具备时,才可能发生火灾和爆炸。根据全国统计,储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年,并随着近年来防灾技术水平的提高,呈下降趋势。

儲油罐可能发生溢出的原因如下:① 油罐计量仪表失灵,致使油罐加油过程中灌满溢出;② 在为储罐加油过程中,由于存在气障气阻,致使油类溢出;③ 在加油过程中,由于接口不同,衔接不严密,致使油类溢出。

發生泄漏的原因如下:① 輸油管道腐蝕致使油類泄漏;② 由于施工或自然災害而破壞輸油管道;③ 在收發油過程中,由于操作失誤,致使油類泄漏;④ 各個管道接口不嚴,致使跑、冒、滴、漏現象的發生。

6.3事故風險識別

从前面两仲|鹿史治隼纯矗谝焕嗍鹿食鱿值钠德屎艿停湮:π越洗螅涔叹哂兴彩毙裕⑶液苣呀胁咕群陀保浜蠊盅现亍1炯佑驼静捎梦允接凸蘼竦厣柚茫荨都佑驼旧杓朴胧┕す娣丁罚℅B50156-2012),采用卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看,油罐埋地设置、发生火灾的几率很少。即使油罐发生着火,也容易扑救

第二类事故的发生频率相对第一类事故要高一些,其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对環境的影响将会持续一定的时间,带来的后果也较为严重。本項目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工,并采取了有效的检测渗漏的设施,只要加强管理,按照行业操作规范作业,便可降低产生该类事故的可能性。

6.4事故状态对環境的影响

① 加油站着火或爆炸对環境的影响

加油站属一级防火單位,油罐的燃烧或爆炸引起的后果十分严重,不但会造成人员伤亡和财产损失,大量成品油的泄漏和燃烧,也将给大氣環境和地表水及土壤環境造成严重汙染。尤其是对地表水和土壤的汙染影响将会是一个长久的时间段,被汙染的水体和土壤中的各种生物及植物将会死亡,若要恢复被汙染的水体和土壤的原有功能,需要十几年甚至上百年的时间。

② 儲油罐事故泄漏对環境的影响

泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流,将造成地表河流的汙染,影响范围小到几公里大到几十公里。汙染首先将造成地表河流的景观破坏,产生严重的刺鼻气味;其次,由于有机烃类物質难溶于水,大部分上浮在水层表面,形成一层油膜使空气与水隔离,造成水中溶解氧濃度降低,逐渐形成死水,致使水中生物死亡。 

此外,儲油罐的泄漏或渗漏对地下水的汙染较为严重,地下水一旦遭到成品油的汙染,将使地下水产生严重异味,并具有较强的致畸致癌性,根本无法饮用。又因为这种渗漏必然穿过较厚的土壤层,使土壤层中吸附了大量的燃料油,土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡,而且还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水。

另噎h矫妫捎诙嗑嗬腠椖吭350m为余莊河,因此营运期需做好相应的防治措施,避免儲油罐泄露事件,尽可能地保护该河流的水質。

6.5防止事故發生的措施

各類事故的發生大多數與操作管理不當有直接關系,因此必須建立健全一整套嚴格的管理制度。

本次評價建議建設方可以采取一系列的防範措施:

① 加強職工的安全教育,提高安全防範風險的意識。

② 針對運營中可能發生的異常現象和存在的安全隱患,設置合理可行的技術措施,制定嚴格的操作規程。

③ 對易發生泄漏的部位實行定期的巡檢制度,及時發現問題,盡快解決。

④ 嚴格執行防火、防爆、防雷擊、防毒害等各項要求。

⑤ 建立健全安全、環境管理体系及高效的安全生产机构,一旦发生事故,要做到快速、高效、安全处置。

⑥ 加油站内的電气設備严格按照防爆区划分配置。

⑦ 在儲存油罐和加油站入口處設立警告牌(嚴禁煙火)。

⑧ 在加油站設立嚴禁打手機的警告牌。

⑨ 按照設計圖的要求,注意避雷針的安全防護措施。

6.6事故應急預案

由于自然灾害或人为原因,当事故灾害不可避免的时候,有效的应急救援行动是唯一可以抵御事故灾害蔓延和减缓灾害后果的有力措施。所以,如果在事故灾害发生前建立完善的应急救援系统,制定周密的救援计划,而在灾害发生的时候采取及时有效的应急救援行动,以及的系统恢复和善后处理,可以拯救生命、保护财产、保护環境。

事故救援計劃應包括以下內容:① 應急救援系統的建立和組成;② 應急救援計劃的制定;③ 應急培訓和演習;④ 應急救援行動;⑤ 現場清除與淨化;⑥ 系統的恢複和善後處理。

事故应急预案应包括以下几个方面:① 停電时的应急预案;② 易燃易爆物料(大量)泄漏时的应急预案;③ 发生火再|钡挠痹ぐ福虎 发生爆炸时的应急预案;⑤ 发生人员中毒时的应急预案;⑥ 发生人员化学烧伤时的应急预案;⑦ 操作中出现严重触電、高温烫伤伤害和严重机械伤害时的应急预案;⑧ 操作控制出现异常情况时的应急预案;⑨ 特殊气象条件和自然火再|钡挠痹ぐ浮

環评建议应急预案主要针对常见的火灾或爆炸引起事故。

在加油站發生火災或爆炸事故時,可采取以下方案措施。

A、站长切断加油站電源總开关,指挥油罐車司机迅速把着火罐车驶离油站危险区域进行扑救,随即拨打“119”。

B、搶險小組成員(當班加油員)使用滅火毯堵住罐口,隔絕空氣滅火,火勢較猛時,先用滅火器對准罐口將大火撲滅,再用滅火毯覆蓋罐口。

C、抢险小组组长(加油站安全计量员)关闭卸油罐車卸油口和油罐卸油口阀门,使用灭火毯封住油罐计量口(卸油口)。

D、嚴緊使用水直接撲救,以免水激飛濺油品擴大著火範圍。

E、當班加油員立即停止加油,疏散現場加油車輛及閑散人員,引導司機將車輛開往與著火點上風口的方向,並要求遠離100m以外。

F、立即疏散周邊群衆,對附近住戶或人群進行口頭通告,要求立即遠離著火點100m以外的地方。

G、消防隊趕赴現場後,主動配合消防人員進行撲救,避免火災擴大。

对可能产生泄漏的贮油設備,按相关要求加建防泄漏设施和油品收集设施,油罐區设置围堰,做好地面防渗,区域配套事故廢水收集池,一旦发生事故消防廢水应收集于事故贮存池内,不得外排,事故现场设置围堰,在万噎h⑸孤┑那榭鱿拢恢掠推废蛲馀欧旁斐森h境汙染事故。贮存池中的事故廢水需经隔油沈澱池进行预處理後方能进一步处置。

7.總量控制

根据国家对總量控制指標的要求,结合項目产汙特点,項目生活汙水经處理後肥用于周边農田,能实现完全消纳,不外排。因此,本環评建议不对項目产生的氨氮与CODCr申请總量控制指標;項目VOCs的排放總量为0.131t/a。

8.環境监测计划

根据工程排汙特点及实际情况,需建立健全各项监测制度并保证其实施。监测分析方法按照现行国家、部颁布的標准和有关规定执行。定期環境监测工作由当地環境监测站完成,并出具具有法律效力的监测报告,定期環境监测安排见表7-6。

表7-6   营运期環境监测计划

序號

環境要素

監測點位

监测項目

監測頻率

1

大氣環境

厂界濃度

VOCs

1期/年,1天/期

2

地表水環境

生活汙水排汙口

CODcr

SS

NH3-N

1期/年,1天/期

3

地下水環境

周邊水井

石油類

1期/年,1天/期

4

土壤環境

周边農田

土壤質量

1期/年,1天/期

5

噪聲

廠區邊界1m處

Lep(A)

1期/年,1天/期每天晝夜各1次

9.産業政策合理性分析

经查阅,本項目不属于中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《产业结构调整指导目录》(2011年本)(修正)目录中的鼓励类、限制类和淘汰类范畴,即视为允许类。項目投产营运后,具有较好的社会效益、经济效益。换而言之,本項目建设与国家的产业政策相一致。

10.選址合理性分析

本項目建设于湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁,位于县道南侧,項目所在地周边敏感目標较少,其均保证有满足《加油站设计与施工规范》(GB50156-2012)的安全距离下,項目营运期产生廢氣及噪聲不会对其产生较大的影响。加之項目距周边敏感点的距离符合GB50156-2012中“表4.0.4油管、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”的要求。

综上所述,本項目选址合理,可行。

11.平面布局合理性分析

加油站北侧为营业厅及辦公室,东侧布置密闭卸油口、消防砂池、隔油沈澱池,相关设计布局均满足《加油站设计与施工规范》(GB50156-2012)中“總平面布置”要求。項目平面布置合理紧凑,在功能、交通、景观灯方面均保持了整体性,基本符合安全、防火等规范要求。从整体而言,本工程總平面布置合理。

12.項目環保投資估算

本項目總投資500万元,環保投資13万元,其占總投資的比例为2.6%,详细內容见表7-7。 

表7-7  環保投資一览表

序號

項目

具體內容

設備

投資

(萬元)

1

廢水處理

生活汙水及地面沖洗廢水

隔油沈澱池

旱廁處理肥用

5

事故貯水池

貯水池

2

2

噪聲治理

选用低噪聲設備,减振、降噪

減振、降噪裝置

1

3

固廢處理

生活垃圾的收集、危廢的暫存

生活垃圾收集系統、危廢暂存间

2

4

安全消防

消防設備的购买、安装、建设

消防砂池、消防設施

2

5

防滲防腐

防止地埋式油罐滲漏或被腐蝕

監測井、防腐玻璃鋼

1

環保投資總额

13

13.項目竣工验收

環境监理是環境保护工作的重要內容之一,也是企业管理的重要组成部分,它利用行政、经济、技术、法律、教育等手段,对企业生产、经营发展、環境保护的关系进行协调,制定合理的汙染治理方案,以达到既发展生产、增加经济效益,又保护環境的目的。为保证工程在建设过程中能够满足竣工验收的原则要求,严格执行如下環境监理和竣工验收。

表7-8  項目環保竣工验收一览表

工程項目

治理驗收內容

監測內容

验收標准

廢水處理

生活汙水治理

旱廁處理肥用

COD、BOD5、NH3-N、SS、

不外排入周邊地表水體

地面沖洗廢水

隔油沈澱池

SS、石油類

廢氣治理

加油站

廢氣

自然通風+油氣回收系統

非甲烷總烃

《加油站大氣汙染物排放標准》(GB20952-2007)

汽車

尾氣

自然通風

CO、NOX、SO2

無組織排放

噪聲治理

降噪、減振裝置

选用低噪聲設備

噪聲

《工业企业厂界環境噪聲排放標准》(GB12348-2008)2類区標准

固廢治理

生活垃圾處置

由企業專人對垃圾進行及時收集,做到一日一清

生活垃圾

《生活垃圾填埋场汙染控制標准》(GB16889-2008)

廢含油手套毛巾

集中存放,定期清運、處置

一般固廢

一般工业固废执行《一般工业固體廢物贮存、处置场汙染控制標准》(GB18599-2001)及2013年修改单

隔油沈澱池

廢油

集中存放,委托有资質的單位进行清运、处置

危廢

《危险廢物贮存汙染控制標准》(GB18597-2001)

防滲防腐

監測井以及防腐玻璃鋼

石油類

HJ/431-2008



8建设項目拟采取的防治措施及预期效果治理

內容

 類型

排放源

(編號)

汙染物

名稱

防治措施

預期治理

效果

大氣

汙染物

加油站

非甲烷總烃

油氣回收系統

達標排放

行駛車輛

汽車尾氣

自然通風

達標排放

水汙染物

生活辦公

生活汙水

经旱厕處理後肥用

不外排入周邊地表水體

加油站

洗車廢水

地面沖洗

廢水

经隔油沈淀后作用于農田

固體

廢物

生活辦公

生活垃圾

统一收集,委托環卫部门及时清运

合理處置

加油站

廢棄手套及毛巾

集中收集后随生活垃圾處置

隔油沈

砂池

廢油

集中收集后委托有资質單位处置

噪聲

机械設備

噪聲dB(A)

选用低噪聲設備、采取有效的减振、降噪措施

達標排放

車輛行駛

限速、限鳴

其他

爲保證營運期加油站安全運行,應做好相應的消防工作,建立健全的防範措施,加強工作管理力度,強化工作人員安全防火防爆意識。

生態保護措施及預期效果

为进一步提高生态恢复和补偿水平,建设方应在工程的绿化设计时,物种的配置要注意提高乔木、灌木的比例;尽量引入本地优势种,并注意增加物种的多样性;四是绿化植物的特性,应尽量与建筑和周围景观相协调。由于項目为加油站建设,因此在选择树仲|庇Ρ苊庥托灾参铩

通过实施生态保护措施,加强生态补偿与恢复,可使区域的生態環境能和谐协调,基本保持稳定,并与城市景观相融,相映生辉。



9結論及建議

一、結論

1.項目概况

湘鄉市澗山加油站结合目前湘乡市壶天镇过往车辆的加油需求,拟投資500万于湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁进行 “湘鄉市澗山加油站建設項目”的建设,为壶天镇往机动车提供加油服务。項目的建设具有较好的環境、社会、经济效益。本項目建设內容包括:罩棚、站房、油罐區及配套的供電、供水和環保设施等。该項目總用地面积3382m2,建构筑物占地面積963.4m2,總建築面積524m2;項目设有4只埋地臥式油罐,其中工2个30m30#柴油罐,1个30m392#汽油罐和1个30m3 95#汽油罐;油品總储量为90m3(柴油折半计算)。根据《汽車加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中加油站的等级划分標准,本項目總容积为90m3,属于三级加油站。

2.環境質量现状分析结论

评价区域内表水体监测断面水質因子均能符合《農田灌溉水質標准》 (GB5084-2005)水作標准要求,地表水環境質量良好;環境空气質量主要监测指標SO2、NO2 、TSP符合二級標准的要求;項目周围场界各点聲環境现状值符合《聲環境質量標准》(GB3096-2008)2類標准相关要求。综上,本項目所在区域内環境質量现状情况良好。

3.環境影响分析结论

大氣環境:运营过程中采用密闭卸油方式、埋地式油罐及自封式加油机,配套设置油氣回收系統,并且按操作规范进行工作。而且本加油站位于道路交汇处,站址开阔,空气流动良好,排放的烃类有害物質量小,很快在大氣中扩散,类比同规模加油站监测数据,周界外非甲烷總烃濃度小于3.5mg/m3,符合《大氣汙染物综合排放標准》(GB16297-1996)中二級標准要求,对周围環境空气質量影响较小。

水環境:本項目营运期间产生的廢水主要为员工和顾客生活汙水,洗車廢水和地面沖洗水;本加油站洗車廢水和地面沖洗廢水经隔油沈澱池预处理处理,生活汙水经旱厕處理後直接用于周边農田肥用,不外排入地表水体,本項目营运期的水汙染物对周围地表水環境影响较小。

聲環境:本項目主要噪聲源为項目区内来往的机动车行驶产生的交通噪聲,加油泵等設備運行时产生的噪聲。建议建設單位选用低噪聲設備,并设置减振垫,并对出入区域内来往的机动车严格管理,车辆进站时减速、禁止鸣笛和平稳启动等措施,使区域内的交通噪聲降到最低值。经上述措施后,項目四周的噪聲可满足《工业企业厂界環境噪聲排放標准》(GB12348-2008)2類標准要求,对周围環境及敏感点影响不大。

固體廢棄物:营运期固體廢物主要为生活垃圾,隔油沈砂池廢油、操作人员配戴的废弃手套和清洁毛巾,因此在集中收集后,交当地環卫部门统一处理即可;含廢油以及废弃手套和毛巾属于危险固废,在委托当地有资質处置部门统一安全處理後不会对周边環境造成影响。

4.産業政策合理性分析

经查阅,本項目不属于中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《产业结构调整指导目录》(2011年本)(修正)目录中的鼓励类、限制类和淘汰类范畴,即视为允许类。項目投产营运后,具有较好的社会效益、经济效益。换而言之,本項目建设与国家的产业政策相一致。

5.選址合理性分析

本項目建设于湘鄉市壺天鎮澗山村X045县道旁,位于县道南侧,項目所在地周边敏感目標较少,其均保证有满足《加油站设计与施工规范》(GB50156-2012)的安全距离下,項目营运期产生廢氣及噪聲不会对其产生较大的影响。加之項目距周边敏感点的距离符合GB50156-2012中“表4.0.4油管、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离”的要求。

综上所述,本項目选址合理,可行。


環评總结论:

本項目符合国家相关产业政策,选址合理,符合当地乡镇发展规划以及产业发展规划;項目拟采用的汙染防治措施可使汙染物達標排放;在严格落实環境影响报告表提出的環保对策及措施,严格执行環保竣工验收制度,确保項目所产生的汙染物達標排放的前提下,则从環保角度而言,本項目的建设可行。


二、建議

为做好項目开发建设工作,减少環境汙染,把加油站建设成環境优美、配套设施齐全的加油站,特提出以下建议与要求。

(1) 要求在场地地埋油罐旁设立一个监测井,对加油站在营运期的汙染物排放随时进行监测。在加油站内修建汙水处理池,加油站的地面沖洗水必须经处理達標后方可排放。并按国家有关规范,保证油氣回收系統正常工作,最大限量减少油气的挥发量。

(2) 严格执行竣工验收制度,含油廢水设施应交由有设计资質的专业设计單位进行设计,并提交環保管理部门进行审查通过。

(3) 对于产生的“三废”应切实做好相应的处理和处置工作,有序地收集分类处理廢水,严禁将含油廢水直接引至化粪池或排入附近水体;妥善地处置固废,含油隔渣严格按《中华人民共和国固體廢物汙染環境防治法》中相应要求,委托具有危廢处置资質單位进行统一清运及处置,不可随意堆放,或与一般性固废混杂处理。

(4) 加油站内严禁开设汽車修理、餐饮等业务。加油站内禁止吸烟和拨打手机。

(5) 对油料的运输贮存、输送設備应加强管理与维护,杜绝出现各有关設備跑、冒、漏现象和人为导致的安全事故。对可能产生泄漏的贮油設備,应加建防泄漏设施和油品收集设施,要求设置事故廢水收集池,一旦发生事故消防廢水应收集于事故贮存池内,不得外排,事故现场设置围堰,在万噎h⑸孤┑那榭鱿拢恢掠推废蛲馀欧旁斐森h境汙染事故。事故发生后必须及时通知安全、消防、環保部门,共同防止安全和汙染事故事态的扩大。加油站必须制定事故预案,配备相应的专业防火器材,储备相应沙堆,以备急用。

(6) 加油区和油料贮存区禁止明火、禁止使用易产生火花的設備与工具,所有照明、通风、空调等设施及其它用電设施均采用防爆型装置。

(7) 定期對操作人員進行安全生産與知識培訓,制定嚴格的操作規程,加強油料貯存、輸送生産過程中的安全控制,保證生産安全、防止意外事故發生。


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